Potencia revitalizada para tu clásico de dos tiempos
La culata de competición de 43 mm y 65cc está diseñada específicamente para transformar el rendimiento de los ciclomotores clásicos equipados con motores de 2 tiempos y bulón de 10 mm. Si notas que tu motor pierde compresión en las cuestas o carece de esa respuesta inmediata al acelerar, este componente ofrece la solución técnica ideal mediante una cámara de combustión optimizada.
Especificaciones Técnicas del Componente
| Parámetro | Detalle Técnico |
|---|---|
| Diámetro del cilindro | 43 mm |
| Cilindrada compatible | 65cc |
| Tipo de motor | 2 tiempos (2T) |
| Medida del bulón | 10 mm |
| Compatibilidad de modelos | Ciao, Boss 50, Boxer, Grillo, Si, Bravo |
Beneficios clave en la conducción diaria
- Compresión optimizada: Aumenta la eficiencia térmica para una aceleración más limpia desde bajas revoluciones.
- Disipación de calor mejorada: El diseño de las aletas de refrigeración previene el sobrecalentamiento en trayectos prolongados.
- Ajuste milimétrico: Evita fugas de gases de escape, asegurando que cada carrera del pistón aproveche al máximo el combustible.
Ideal para restauradores particulares que buscan devolver la agilidad original a su vehículo en trayectos urbanos o rutas interurbanas, garantizando una instalación directa sin modificaciones complejas en el cárter.