Elimine el juego excesivo en la palanca de freno de estacionamiento
Un defecto común en los vehículos con ciertos años de uso es el desequilibrio en las ruedas traseras al activar el freno de mano, una causa habitual de rechazo en las inspecciones técnicas de seguridad. Este cable de tracción permite equilibrar las fuerzas de frenado en ambos lados del eje trasero, garantizando una respuesta uniforme.
Solución definitiva contra cables oxidados y bloqueados
La exposición constante a la intemperie degrada los componentes inferiores del coche. Al reemplazar los cables desgastados por esta pieza de ingeniería metálica, se elimina la resistencia interna del mecanismo, evitando que las pastillas de freno se queden rozando el disco después de bajar la palanca de mano.
Valores de correspondencia y montaje
| Elemento | Propiedad técnica |
|---|---|
| Número de pieza | 1987482441 |
| Eje de aplicación | Posterior izquierdo o derecho según diseño constructivo |
| Lubricación | Grasa sintética de alta viscosidad preaplicada |
| Material de terminales | Aleación de zinc antipatinado |
Resultados tras la sustitución técnica
- Tensión equilibrada: Distribución homogénea de la presión sobre los tambores o discos de freno posteriores.
- Accionamiento suave: Eliminación de los crujidos metálicos molestos al tirar de la palanca desde el habitáculo.
- Seguridad pasiva mejorada: Mayor resistencia mecánica ante situaciones de emergencia donde se requiera el uso del freno auxiliar.