Adiós al Crujido y Bloqueo del Freno de Estacionamiento
Cuando el piñón de plástico original se desgasta, el freno de mano eléctrico emite un molesto ruido de rascado y deja de retener el vehículo. Este kit de reparación con piñón de treinta y nueve dientes soluciona de forma definitiva el desdentado interno del motor del actuador, devolviendo la seguridad en cada parada.
Evite la Sustitución Completa del Módulo Original
La sustitución de la centralita del freno de estacionamiento completa supone un desembolso astronómico en el taller oficial. La instalación de este engranaje de metal sustituye únicamente la sección vulnerable que causa el bloqueo de las ruedas traseras en los modelos 745i y 750i.
Un piñón desgastado anula la función de estacionamiento automático. La reconstrucción interna con componentes metálicos previene fallos estructurales bajo altas presiones de frenado.
El uso diario en tráfico urbano, arrancadas en rampa y estacionamientos prolongados genera un estrés constante sobre el actuador. Esta solución mecánica garantiza que el coche permanezca inmóvil en cualquier inclinación, protegiendo la transmisión de sobreesfuerzos innecesarios.
Detalles del Contenido del Paquete
- Engranaje central: Corona dentada de alta resistencia con geometría idéntica a la original.
- Eje de transferencia: Mecanizado para acoplamiento estriado sin holguras.
- Compatibilidad integrada: Válido para sistemas con módulo de referencia 34436782755.